Використання працівниками бізнес-машин для приватних цілей

Використання працівниками бізнес-машин для приватних цілей

Відповідно до ст. Стаття 12 (1) 2A закону про Піт (як в силі на 1 січня 2015 року) вартість готівкових коштів від співробітника за користування робочим автомобілем для приватних цілей встановлюється на:

  1. 250 на місяць-для легкових автомобілів потужністю до 1600 см3;
  2. 400 на місяць-для легкових автомобілів потужністю понад 1600 см3.

Відповідно до ст. Стаття 12 (1) 2 б і 2 с закону про піт, у разі використання бізнес-автомобіль для приватних цілей на частину місяця, вартість вигоди визначається за кожен день використання автомобіля для приватних цілей 1/30 суми, згадані в пункті 2a.

Якщо, з іншого боку, вигоди, надані працівникові для використання бізнес-автомобіль для приватних цілей, частково платні, дохід працівника є різниця між значенням, згаданому в пункті 1. 2 а або пункт. 2 б і оплату, що несуть працівник.

Чи буде ця Одноразова сума також покривають покупку палива?

У зв'язку з цим, є сумніви щодо того, вище Одноразова сума буде також включати витрати на покупку палива. Наша юридична фірма просила тлумачення, стоячи в положенні, що сума, згадане вище. Одноразова сума вже включена в паливо.

Податковий орган, при видачі тлумачення, заявив, що ровів покриває такі операційні витрати, як, наприклад, Заміна шин, витрат на ремонт або страхування, але не включає паливо, яке необхідно розглядати як окрему вигоду безкоштовно.

Wniodundowcy позиція була вперше розділена на WSA і, в кінцевому рахунку, заявник зізнався в NSA, заявивши, що Одноразова сума доходу від використання автомобіля компанії для приватних цілей включає в себе як вартість І будь-які інші витрати і витрати, пов'язані з використанням транспортного засобу.

Використання працівниками бізнес-машин для приватних цілей

У своєму усній обгрунтування Генеральний Суд підкреслив, що позиція компанії виправдовується тим, що вартість доходу, отриманого від використання бізнес-транспортного засобу для приватних цілей також включає в себе забезпечення працівника паливом, яке не буде становити окрему неоплачувану Забезпечити.

Суд погодився, що положення про Піт-акт про використання автомобіля, а не закон про його використання, а також використання автомобіля не представляється можливим без палива.

Це міркування, згідно з судом, сумісний як з метою вищезгаданого Положення, які, згідно з роз'яснювальними Меморандумом до закону про сприяння бізнесу, повинні були допомогти розвіяти будь-які сумніви платників податків у визначенні суми доходу від використання бізнес-автомобіль для цілей і буквальне тлумачення мистецтва. Стаття 12 (1) 2 а закону про Піт.

Розподіл експлуатаційних витрат

Згідно з НГБ, слід також розглядати необгрунтовані податкові органи, щоб розділити операційні витрати, пов'язані з використанням автомобіля на ті, які повинні бути додані в доход (за винятком одноразово)-як паливо Не мають окремого положення, наприклад, Страхування, заміна шин та ін.

Це перший правлячий NSA з цього питання. На щастя, NSA прийняла сприятливе тлумачення положень статті Стаття 12 (1) 2A закону про піт, заявивши, що Одноразова сума для приватного водіння буде також включати витрати на паливо. Таким чином, витрати, понесені роботодавцем на паливо для бізнес-автомобіль, який працівник також використовує для особистих цілей не буде являти собою окрему неоплачувану вигоду.

Ми вважаємо, що позиція, представлена сигналом NSA. Закон II FSK 1185/16 є правильним, так що якщо ви хотіли б перевірити поточну практику використовується для визначення доходу для співробітників з бізнес-автомобілів для приватних цілей, будь ласка, зв'яжіться з нами.

Використання співробітниками бізнес-машин для приватних цілей.

Напишіть відгук